NIO ET9大量生産バージョンが発表されました：900Vプラットフォーム +半固体バッテリー

NIO ET9大量生産バージョンが発表されました：900Vプラットフォーム +半固体バッテリー

最近、NIOはET9の大量生産バージョンの車を正式にリリースしました。このフラッグシップセダンは、900Vの高電圧プラットフォームと半固体バッテリー技術を備えた業界の焦点となっています。 NIOブランドのテクノロジーマスターとして、ET9は電気自動車の上限をリフレッシュしただけでなく、ハイエンドのスマート電気自動車の分野で中国ブランドのブレークスルーを実証しました。以下は詳細な要約です。

1。コアパラメーターの一目で

2。技術的なハイライトの分析

1。900V高電圧プラットフォーム：主流の400Vプラットフォームと比較して、送電容量の損失は50％削減され、ワイヤーハーネスは30％減少し、自己開発の900Vシリコン炭化物電気駆動システムで包括的な効率が25％向上します。

2。半固体バッテリーのブレークスルー：NIOとWeilan New Energyが共同で開発したバッテリーテクノロジーを採用し、360WH/kgのエネルギー密度で、-30°での低温環境の使用をサポートし、2,000倍以上のサイクル寿命を持っています。

3。スマートシャーシシステム：完全にアクティブなサスペンションを装備した応答速度は、従来のエアサスペンションの5倍高速で、後部輪ステアリング（最大8.3°回転角）が装備されており、5メートルの車両長を柔軟に制御できます。

3。競合他社の水平比較

4。業界の影響分析

1。高電圧プラットフォームの普及が加速します：ET9の900Vアーキテクチャは、業界の電圧基準のアップグレードを促進し、主流のハイエンド電気自動車は一般に2025年に800Vを超えるプラットフォームを採用することが予想されます。

2。ソリッドステートバッテリーの商業化：大量生産された半固体状態バッテリーを装備した最初のモデルとして、その実際のパフォーマンスは、次世代のバッテリーテクノロジールートの選択に直接影響します。

3。ハイエンドの市場構造を再形成します：800,000レベルの価格設定は、BBAフラッグシップセダンに直接挑戦し、NIOバッテリースワップネットワーク（2,300席が建設されました）と協力して、差別化された競争上の優位性を形成します。

5。ユーザーフォーカス

オンラインの世論監視によると、消費者が最も心配している上位3つの問題は次のとおりです。

6。マーケティング時間計画

ET9は2025年の第1四半期に配達を開始する予定であり、NIOアプリでは50,000元のデポジットで予約が開かれています。当局者は、バッテリーレンタルソリューション（BAAS）が同時に発売されることを明らかにし、月額料金の基準が発表されることを明らかにしました。

中国のブランドが高級市場に影響を与えるためのマイルストーンとして、NIO ET9の技術的ブレークスルーは、電気自動車の開発のための新しい方向性を示しています。大量生産プロセスが進むにつれて、その市場パフォーマンスは、技術革新とブランド価値のためにハイエンドの消費者の認識をテストします。