Huawei Ads 4.0リリース:ピクチャーなしスキームは都市道路の98%をカバーしています
最近、HuaweiはSmart Car Solution Ecological Forumを正式にリリースしました広告4.0(高度な運転システム4.0)この新しいインテリジェントな運転システムには、コアとして「画像なしのソリューション」があり、全国の都市道路の98%のカバレッジを達成し、自律運転の分野におけるHuaweiの技術的ブレークスルーの新しいステージをマークしています。以下は、このホットトピックの詳細な分析です。
1。コアハイライト:画像のないソリューションを備えた技術的なブレークスルー
Huawei Ads 4.0の最大のハイライトは、従来の高精度マップ依存関係を放棄していることです。マルチセンサー融合 + AIリアルタイムモデリング自律運転を達成します。その技術的利点には次のものがあります。
技術指標 | 広告4.0データ | 業界の比較 |
---|---|---|
都市道路の補償 | 98% | 業界平均は約60〜70%です(高精度マップに依存しています) |
応答遅延 | <100ms | 従来のソリューション200-300ms |
センサー構成 | Lidar + Camera + Millimeter Waveレーダー | ほとんどのメーカーは、単一のメインセンサーに依存しています |
2。商業化の進捗
Huaweiは広告4.0が最初に装備されると発表しました世界m9に尋ねてくださいまた、次の協力計画も発表します。
協同車会社 | 車モデルを装備しています | 推定配信時間 |
---|---|---|
シアリス | 世界m9に尋ねてください | 2024Q1 |
Baic New Energy | GalaxyαS-HIバージョン | 2024Q2 |
Changan Automobile | Avita 12 | 2024Q3 |
3。ユーザーシナリオカバレッジ機能
実際の測定データによると、ADS 4.0は典型的な都市市場のシナリオでうまく機能します。
シーンタイプ | 成功した処理率 | キーブレークスルー |
---|---|---|
保護せずに左折します | 95.7% | 最初のゲームアルゴリズム |
複雑な島の円 | 93.2% | 動的なパス計画 |
建設セクション | 89.5% | リアルタイムセマンティック再構成 |
4。業界の影響分析
Huawei Ads 4.0のリリースには、スマートカー業界に3つの大きな衝撃波があります。
•技術的なルートの戦い:グラフレスソリューションの実現可能性を確認します。これにより、業界の「高精度マップ競争」から知覚アルゴリズム競争への移行が加速される可能性があります。
•コスト構造の変化:自転車は、地図承認手数料で約5,000〜8,000元を節約できますが、AIコンピューティングパワーへの投資を増やす必要があります。
•データセキュリティの利点:地理的情報に敏感なデータの収集を避け、さまざまな国の規制要件に沿っています
5。専門家の意見の概要
業界からの声:
組織/専門家 | 意見の要約 | 評価 |
---|---|---|
CICC | 「L3自律運転技術のベンチマークの再定義」 | スーパーマッチング |
Cui Dongshu、中国旅客自動車協会長官 | 「実際の道路のパフォーマンスはまだ検証する必要があります」 | 慎重に楽観的です |
ドイツのTüv認定機関 | 「UNECE R157の標準要件を遵守しました」 | 技術的な承認 |
結論
Huawei Ads 4.0のリリースは、自律運転の分野における中国企業の技術的リーダーシップを実証するだけでなく、グローバルなスマートカー産業のテクノロジールートの変化を引き起こす可能性もあります。装備されたモデルの最初のバッチが間もなく登場すると、市場はすぐにこの「画像なしのソリューション」の真のパフォーマンスを確認します。テスラFSDが中国に入ろうとしていることは注目に値し、2つの主要な技術ルート間の正面からの対立が2024年のスマートカー産業の最大のハイライトになる可能性があります。
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