IAA Munich Auto Show：中国の自動車メーカーとBBAは互いに真正面から向き合っています。技術的平等が焦点になります

IAA Munich Auto Show：中国の自動車メーカーとBBAは互いに真正面から向き合っています。技術的平等が焦点になります

2023年のIAAモビリティミュンヘンオートショーは9月5日から10日まで開催され、中国の自動車メーカーが聴衆の焦点になりました。 BYD、Xiaopeng、Leapmotorなどのブランドは、BMW、Mercedes-Benz、Audi（BBA）と正面競争するために、頑丈なモデルで登場しています。この自動ショーは、電化とインテリジェンスの最新の成果を示しているだけでなく、「技術的平等」の傾向を強調しています。中国の自動車会社は、高コストのパフォーマンスと革新的な機能を備えた従来の高級ブランドの市場位置に挑戦しています。

1.展示会に参加している中国の自動車メーカーの規模が記録に達し、新しいエネルギー車両が主力になりました

この自動ショーでは、中国の出展者の数は50に達し、前の出展者からの成長率がほぼ2倍になりました。その中で、BYD、Xiaopeng、Leapmotor、その他のブランドは、純粋な電気セダン、SUV、インテリジェントな運転技術をカバーする欧州市場向けの多くのモデルをリリースしています。以下は、いくつかの重要なモデルの比較データです。

2。テクノロジーの平等：中国の自動車メーカーとBBAの間の差別化された競争

中国のブランドは、次のコアの利点を通じて伝統的な高級自動車市場に挑戦します。

1。インテリジェントな経験：Xiaopeng G9を備えたXNGPシステムは、都市道路での自律運転をサポートし、その機能はBMW L3ドライブパイロットに匹敵しますが、価格は後者の60％にすぎません。

2。バッテリー技術：BYD CTBテクノロジーは、バッテリーパックのボリューム利用率を66％に引き上げ、フォルクスワーゲンMEBプラットフォームの52％を超えています。

3。ローカリゼーションサービス：Leapmotorは、自動車購入のしきい値を下げるために「バッテリーレンタル」モデルを提供するために欧州のディーラーとの協力を発表しました。

3。市場反応：ヨーロッパの消費者が中国のブランドの受け入れが増加する

現場での研究機関のデータによると、中国のブランドブースへの訪問者数は42％を占めており、2021年より23％増加しています。中国モデルのヨーロッパユーザー間の懸念事項は次のとおりです。

4。業界への影響：BBAは、電化の変換を加速します

中国の自動車メーカーとの競争に直面して、BBAは戦略を調整しました。

-Mercedes-Benzは、中国の自動車会社のソフトウェアエコシステムモデルを模倣して、MB.OSオペレーティングシステムをサードパーティ開発者に開設すると発表しました。

-BMWは、2025年までにNeue Klasseプラットフォームモデルのコストを40％削減する予定です。

- アウディとSAICグループは、純粋な電気プラットフォームを開発するために協力し、最初のモデルは2024年に大量生産されます。

結論

このIAAオートショーは、グローバルな自動車産業の景観の再形成を示しています。技術的な反復とサプライチェーンの利点により、中国の自動車メーカーは「ハイエンド市場=高プレミアム」という従来のルールを書き直しています。今後3年間で、欧州の新しいエネルギー車両市場での競争は、「ソフトウェア定義の自動車」と「ユーザーエクスペリエンスの平等」を中心に展開し、中国とヨーロッパの自動車会社の間の闘争が始まったばかりです。